Эксплуатация аккумуляторной батареи в зимних условиях.

Если вы не имеете теплый гараж, то с приходом холодов вам следует по-особому относиться к аккумулятору своего автомобиля. В зимнее время моторное масло приобретает более густую консистенцию, и по этой причине стартер начинает проворачивать коленчатый вал с большим трудом и для данной работы ему потребуется много энергии, нежели в летнее время. И чем ниже температура за окнами, тем сложнее аккумулятору, так как одного запуска стартера для пуска мотора, в большинстве случаев не бывает достаточно. А для многократного включения стартера батарея нуждается в определенном уходе. Вам может потребоваться ремонт стартеров http://voltag-ekb.ru/remont-starterov-ekaterinburg/.

К главным элементам данного ухода относят:
1. Проверка крепежей и очистка аккумулятора при помощи ветоши, смоченной в растворе простого нашатырного спирта или десяти процентного раствора кальцинированной соды.
2. Очищение и затяжка клемм для максимально надежного контакта.
3. Регулярная проверка электролита и его доливка в случае необходимости, выполняется это при помощи дистиллированной водой.
4. Выполнение проверки уровня заряженности аккумулятора (лучше проводить на СТО).
5. Выполнение проверки зарядного тока (также на СТО).
6. Предохранение аккумулятора от коротких замыканий и быстрой разрядки (нельзя запускать стартер более чем на пятнадцать секунд и более 3-х раз подряд).
При снижении температуры за окнами до -20 градусов и меньше, советуется снять батарею для хранения в помещении, в которой плюсовая температура. Если у вас нет данной возможности, то для разогрева батареи перед пуском мотора следует включать дальний свет на 1-2 минуты, выполнить перерыв на пару минут и можно запускать стартер.
Соблюдайте данные рекомендации, и аккумулятор вас не подведет.